// SECTOR · MARINE & OFFSHORE
Brandveiligheid voor Scheepsbouw, Refits & Offshore
Robuuste WES3-hardware voor scheepswerven, drijvende dokken, refits en offshore-projecten — mesh-dekking over stalen constructies, volledig draadloos en zonder vaste voeding.
// UITDAGINGEN IN DEZE SECTOR
Waar projectteams in deze sector tegenaan lopen
Heet werk aan boord
Lassen, snijden en slijpen zijn een dominante brandoorzaak bij werkzaamheden aan schepen.
Onvolledige compartimentering
Schotten en doorvoeringen zijn nog niet afgewerkt; brand en warmte verplaatsen zich vrij tussen secties.
Verhoogde brandlast
Isolatie, kabels, coatings en verpakkingsmateriaal verhogen de brandlast sterk in de afbouwfase.
Beperkt zicht en tijdelijke elektra
In besloten ruimten en leidingschachten ontwikkelt brand zich onopgemerkt; provisorische voedingen vergroten het risico.
// ONZE AANPAK
Tijdelijke brandveiligheid — als integraal projectonderdeel
Een schip in aanbouw of refit is in feite een verticale bouwplaats van staal, waarin lassen, branden en slijpen doorgaan terwijl schotten, branddeuren en doorvoeringen nog niet zijn afgewerkt. De vaste detectie is nog niet opgeleverd of tijdelijk afgeschakeld, de brandlast is hoog door isolatie, kabels, coatings en verpakkingsmateriaal, en provisorische voedingen vergroten de kans op oververhitting.
Zolang die vaste installatie niet in bedrijf is, blijft de werkgever verantwoordelijk voor gelijkwaardige detectie en alarmering. Die verplichting volgt uit de arbeidsomstandighedenwetgeving en uit de risico-inventarisatie en -evaluatie, en steeds vaker ook uit de eisen van verzekeraars. Wij leveren voor die periode een volledig draadloos brandmeld- en ontruimingssysteem op batterijen, met de schriftelijke onderbouwing erbij.
De units communiceren onderling in een meshnetwerk: elke unit relayeert, zodat er meerdere signaalpaden zijn en geen enkelvoudig storingspunt. Het netwerk is schaalbaar en beweegt mee met het werk — van casco en afbouw tot onderhoud, reparatie en refit, waarbij units worden herplaatst in de zones waar op dat moment gewerkt wordt. Units worden uitsluitend binnen opgesteld, conform het voorschrift van de fabrikant.
Mesh zonder single point of failure
Elke unit relayeert — meerdere signaalpaden tussen stalen dekken en compartimenten.
IP55C handmelders
Handbrandmelders IP55C, binnen én buiten toepasbaar; overige units uitsluitend binnen opgesteld.
Beweegt mee met de fase
Units worden herplaatst zodra het werk verschuift, van afbouw tot refit.
REACT 24/7
Meldingen naar wachtchef, werfleiding en — indien overeengekomen — onze particuliere alarmcentrale.
// TOEGEPASTE WES3-COMPONENTEN
Welke hardware wij standaard inzetten voor deze sector
WES3 Connect basisstation
Centrale unit — bedrijfstemperatuur -25 °C tot 70 °C.
Bekijk componentHittemelder klasse A2
Aanspreektemperatuur boven 57 °C conform EN 54-5 — rondom hot-work zones.
Bekijk componentHandmelder (MCP)
Resettable — dual-action voor brand en medisch.
Bekijk componentOptische rookmelder
Voor accommodatiedekken en verblijfsruimten; onderscheidt rook van stofdeeltjes.
Bekijk componentInterface-unit
Koppeling met scheepsalarmpaneel of werfmeldkamer; in- en uitgaande koppelingen zijn onbewaakt.
Bekijk componentMedical Interface
Schakelt bij een medische melding vanaf de handmelder een extern signaal of autodialler. Geen brandmeldfunctie.
Bekijk component// COMPLIANCE & NORMEN
// WERKWIJZE
Van intake tot oplevering — in vier stappen
Survey aan boord
Walk-down met werfleiding en HSE — vastleggen van zones, hot-work matrix en compartimentering.
Ontwerp en onderbouwing
Zoneplan, plaatsingsontwerp en Programma van Eisen, met rapportage die uw klasse-surveyor en opdrachtgever kunnen toetsen.
Uitrol per fase
Units schalen mee met dokfase en refit-vorderingen en worden herplaatst zodra het werk verschuift.
Demobilisatie en dossier
Verwijdering zodra de vaste installatie in bedrijf is, inclusief logboek van alarmen en storingen voor klasse-dossier, opdrachtgever en verzekeraar.
// VEELGESTELDE VRAGEN
Specifiek voor deze sector
Werkt het systeem tot in de machinekamer?+
Elke unit relayeert de radioberichten van het netwerk, waardoor er meerdere signaalpaden zijn en geen enkelvoudig storingspunt ontstaat. In een stalen romp met meerdere dekken bouwen wij de dekking daarmee trapsgewijs op, met extra Link-units waar de survey aan boord dat nodig maakt.
Voldoet het systeem aan SOLAS?+
Het systeem is een tijdelijke, aanvullende voorziening — wij leveren rapportage die uw klasse-surveyor kan toetsen aan SOLAS II-2 en de werfprocedures.
Is de hardware bestand tegen zout en vocht?+
De handbrandmelders zijn uitgevoerd in IP55C en kunnen volgens de fabrikant zowel binnen als buiten worden toegepast. Voor de overige WES3-units specificeert de fabrikant geen IP-waarde en schrijft het handboek opstelling binnen voor; detectoren zijn bedoeld voor gesloten ruimtes. Bij vochtige of blootgestelde posities bepalen wij tijdens de survey per positie de plaatsing en afscherming. Bedrijfstemperatuur -25 °C tot 70 °C, interface-unit -10 °C tot 55 °C.
Kunnen jullie ook offshore leveren?+
Wij verzorgen logistiek inclusief offshore-zending, certificaten en — in overleg — begeleide installatie op locatie.
Welke regelgeving geldt tijdens werkzaamheden aan een schip?+
Zolang de vaste brandmeldinstallatie niet is opgeleverd of tijdelijk buiten bedrijf is, blijft de werkgever verantwoordelijk voor gelijkwaardige detectie- en alarmeringsmaatregelen. Die verplichting volgt in Nederland uit de Arbowet en het Arbobesluit en uit de risico-inventarisatie en -evaluatie; in België uit de Codex over het welzijn op het werk, boek III, en Titel 3 Brandpreventie op de arbeidsplaatsen. Wij ontwerpen de tijdelijke installatie volgens NEN 2535 en NEN 2575 en leveren de schriftelijke onderbouwing voor opdrachtgever, verzekeraar en bevoegd gezag.
Plan vrijblijvend projectadvies voor uw locatie
Onze projectengineers maken een risicoanalyse, zoneverdeling en NEN-rapportage op maat — binnen 24 tot 48 uur operationeel op locatie.